August 17th, 2018

Из Кемерово(Кузбасс) в Череповец(Вологодская обл)по РЖД. Вокзалы, станции и природа России. Ч 1

1  - 2 августа

Добрый день! Скатались чуть по России, с внуком, впечатлений куча всяких. Проехали Новосибирскую, Омскую, Тюменскую, Свердловскую, Пермский край, Кировскую обл.и въехали в Вологодскую. Ехали с внуком 53 часа. Всё время, если не ночь, снимала природу. Всюду по разному, бесконечные болота, в Тюменской, Урал проехали ночью, далее красноземье(красная почва) Много, очень много валеного леса - берёза, хвойные, в штабелях, в вагонах......5 дней были в Череповце, затем уехали в Москву. В Москве жили в Подмосковье, ездили в Царицыно, Селятино посетили и Демидовское поместье(руины) .....В Екатеринбергу(пошла снимать Демидовские конюшни, чуть от поезда не отстала))))Получилось, что в подземке заблудилась куда идти и выходила не к своему поезду. Хорошо мужик показал, куда идти и поезд стоял 40 мин. Так бы тупала ещё куданьть))))
Всё по ходу дела. Фоток много - 6.500. Не могла я просто так ехать)))Всюду красота и разруха(деревеньки.............живущие своей жизнью(
Была возможность заглянуть в здание вокзалов, но мало и жаль. Ибо жуть, как интересно!)))
О дороге писать нечего, всё на фото, а вот в Череповце много где побывали.


Это дорога в ПГТ Промышленная, оттуда поезд Новокузнецк - Санкт - Питербург(через Череповец)

Уехали 1 августа, 2-го в 0.20 поезд.

IMG_4671.jpg

[Spoiler (click to open)]


IMG_4677.jpg

IMG_4683.jpg

IMG_4687.jpg

IMG_4695.jpg

IMG_4696.jpg

IMG_4698.jpg

IMG_4699.jpg

IMG_4700.jpg

IMG_4702.jpg

IMG_4703.jpg

IMG_4712.jpg

IMG_4713.jpg

IMG_4714.jpg

IMG_4715.jpg


IMG_4716.jpg

IMG_4717.jpg

IMG_4718.jpg

IMG_4720.jpg

IMG_4721.jpg

IMG_4722.jpg

IMG_4723.jpg

IMG_4724.jpg

IMG_4725.jpg

IMG_4726.jpg

IMG_4727.jpg

IMG_4728.jpg

IMG_4729.jpg

IMG_4730.jpg

IMG_4731.jpg


IMG_4732.jpg

IMG_4733.jpg

IMG_4734.jpg

IMG_4735.jpg

IMG_4736.jpg

IMG_4737.jpg

IMG_4738.jpg

IMG_4739.jpg

IMG_4740.jpg

IMG_4741.jpg

IMG_4742.jpg

IMG_4743.jpg

IMG_4744.jpg

IMG_4746.jpg

IMG_4747.jpg


IMG_4748.jpg

IMG_4749.jpg

IMG_4750.jpg

IMG_4752.jpg

IMG_4754.jpg

IMG_4755.jpg


IMG_4756.jpg

IMG_4758.jpg

IMG_4760.jpg

IMG_4761.jpg

далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2352437.html

Тюменская обл. Заболоченность. Станции Ишим, Ялуторовск. Тюмень ч 2

Очень красивая архитектура многих вокзалов. Болот всюду, не меряно, берёзы видно, ветром поломанны, и просто сухие.

IMG_4762.jpg

IMG_4769.jpg


[Spoiler (click to open)]

IMG_4772.jpg

IMG_4773.jpg

IMG_4775.jpg

IMG_4776.jpg

IMG_4777.jpg

IMG_4778.jpg

IMG_4781.jpg

IMG_4783.jpg

IMG_4784.jpg

IMG_4785.jpg

IMG_4786.jpg

IMG_4789.jpg

IMG_4791.jpg

IMG_4792.jpg

IMG_4793.jpg

IMG_4794.jpg

IMG_4795.jpg

IMG_4800.jpg

IMG_4801.jpg

Ишим

IMG_4802.jpg

IMG_4803.jpg

IMG_4804.jpg

IMG_4805.jpg

IMG_4806.jpg

IMG_4807.jpg

IMG_4809.jpg

IMG_4810.jpg

IMG_4811.jpg

IMG_4812.jpg

IMG_4814.jpg

IMG_4815.jpg

IMG_4816.jpg

IMG_4817.jpg

IMG_4818.jpg

IMG_4819.jpg

IMG_4820.jpg

IMG_4821.jpg

IMG_4822.jpg

IMG_4823.jpg

IMG_4824.jpg

IMG_4825.jpg

IMG_4826.jpg

IMG_4827.jpg

IMG_4828.jpg

IMG_4830.jpg

IMG_4831.jpg

IMG_4832.jpg

IMG_4838.jpg

IMG_4839.jpg

IMG_4845.jpg

IMG_4846.jpg

IMG_4847.jpg

IMG_4848.jpg

IMG_4849.jpg

IMG_4850.jpg

IMG_4851.jpg

IMG_4852.jpg

IMG_4853.jpg

IMG_4854.jpg

IMG_4855.jpg

IMG_4860.jpg

IMG_4861.jpg

IMG_4864.jpg

IMG_4868.jpg

IMG_4870.jpg

IMG_4871.jpg

IMG_4872.jpg

IMG_4874.jpg

IMG_4875.jpg

IMG_4878.jpg

IMG_4884.jpg

IMG_4888.jpg

IMG_4890.jpg


далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2352770.html

Свердловская обл. г. Талица, Камышлов, Екатеринбург, Пермь ч 3

По пути следования, старые водонапорные башни, разных конструкций(Великая Трансибирская магистраль)))) Далее составы с лесом, болота, заброшенность На привокзальных перронах всё дорого, минералка 160 р, 1, 5 л, мороженное 100 - 120р....жуть. Проводники приносили сувениры РЖД(дорогооооо, очень)

2 - 3 августа. В этом посте Екатеринберг(подземные переходы к поездам, где я заблудилась)

IMG_4891.jpg

Та́лица — город (с 1942) в России, в Талицком городском округе Свердловской области. Город расположен на правом берегу реки Пышма (бассейн Оби), в 219 км к востоку от Екатеринбурга. В окрестностях города — одноимённая бальнеологическая курортная местность. Основные природные лечебные факторы — субтермальная (+26 °C) хлоридная натриевая йодо-бромная вода, которая используется для питьевого лечения..


[Spoiler (click to open)]

IMG_4892.jpg

IMG_4893.jpg

IMG_4894.jpg

IMG_4895.jpg

IMG_4897.jpg

IMG_4898.jpg

IMG_4899.jpg

IMG_4900.jpg

IMG_4902.jpg

IMG_4905.jpg

IMG_4911.jpg

IMG_4913.jpg

IMG_4914.jpg

Предлагаемые пассажирам сувениры.

IMG_4916.jpg


IMG_4917.jpg

IMG_4920.jpg

IMG_4922.jpg

IMG_4923.jpg

IMG_4924.jpg

IMG_4928.jpg

IMG_4930.jpg

IMG_4931.jpg

IMG_4932.jpg

IMG_4934.jpg

IMG_4935.jpg

IMG_4939.jpg

IMG_4940.jpg

IMG_4941.jpg


Камышлов – еще один купеческий город на Урале. Основан он был так же, как и Ирбит, раньше среднеуральской столицы, - в 1668 году. Но в отличие от Ирбита Камышлову повезло больше – сибирский тракт и железная дорога по-прежнему проходят рядом с ним, что не дало ему прийти в упадок.
Отсюда инфа и ещё там фото и про город(кому интересно)
https://uraloved.ru/goroda-i-sela/sverdlovskaya-obl/kamyshlov

IMG_4942.jpg

IMG_4943.jpg

фото не моё

kamishlov-12.jpg

IMG_4944.jpg

IMG_4945.jpg

IMG_4947.jpg

IMG_4948.jpg

IMG_4949.jpg

IMG_4952.jpg

IMG_4953.jpg

3 августа уже, 1. 13 ночи, пошла смотреть музей, но...

IMG_4958.jpg

сфоткала эту люстру и остановилась, решила идти к вагону, но поблуждала....

IMG_4959.jpg

вот это хотела поснимать, но возможно я просто скатаюсь в Екатеринбург,...уж очень красиво там(в инете смотрела)

Экспозиции железнодорожного музея-вокзала в Екатеринбурге заинтересуют всех посетителей – от взрослых до детей, от специалистов железнодорожного транспорта до простых любителей. Ведь не зря этот музей является визитной карточкой Свердловской магистрали, свидетелем ее яркой и богатой истории.

Тут можно глянуть

http://www.7ural.ru/node/213

s1200-1.jpg

s1200.jpg

STARYI-VOKZAL-1024x683.jpg


IMG_4962.jpg

IMG_4965.jpg

7.12 утра

IMG_4966.jpg

IMG_4968.jpg

IMG_4969.jpg

IMG_4970.jpg

IMG_4972.jpg

IMG_4973.jpg

IMG_4975.jpg

IMG_4976.jpg

IMG_4978.jpg

IMG_4979.jpg

IMG_4980.jpg

IMG_4981.jpg

IMG_4983.jpg


далее тут

https://swbkka.livejournal.com/2352940.html


Рассвет над р. Камой. Ст. Кунгур. Туманы и чуть уральских гор. ч 4

Утро(7. 43) 3 августа. Урал проехали ночью(жаль конечно)но всё же чуть удалось заснять и тайгу.

IMG_4985.jpg

Река протекает по европейской части России. Является притоком Волги. Исток берёт в Верхнекамской возвышенности. Длина реки составляет около 1000 км. Площадь бассейна - 507 тыс. км². В бассейне реки Кама 73 718 рек.

IMG_4989.jpg

[Spoiler (click to open)]


IMG_4987.jpg

IMG_4988.jpg

IMG_4990.jpg

IMG_4992.jpg

IMG_4993.jpg

IMG_4995.jpg

IMG_4996.jpg

IMG_4997.jpg

IMG_4999.jpg

IMG_5000.jpg

IMG_5001.jpg

Кунгур

IMG_5003.jpg

IMG_5010.jpg


IMG_5013.jpg

IMG_5017.jpg

IMG_5019.jpg

IMG_5020.jpg

IMG_5022.jpg

IMG_5023.jpg

IMG_5025.jpg

IMG_5027.jpg

IMG_5029.jpg

IMG_5034.jpg

От самолёта полосы

IMG_5035.jpg

IMG_5038.jpg

IMG_5039.jpg

IMG_5040.jpg

IMG_5041.jpg


IMG_5043.jpg

IMG_5044.jpg

IMG_5046.jpg

IMG_5047.jpg

IMG_5052.jpg

IMG_5053.jpg

IMG_5054.jpg

IMG_5056.jpg

IMG_5058.jpg

IMG_5065.jpg

IMG_5066.jpg

IMG_5069.jpg

IMG_5072.jpg

IMG_5074.jpg

IMG_5075.jpg


IMG_5076.jpg

IMG_5077.jpg

IMG_5078.jpg

IMG_5079.jpg

IMG_5081.jpg

IMG_5082.jpg

IMG_5084.jpg

IMG_5088.jpg

IMG_5090.jpg

IMG_5091.jpg


далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2353359.html



Непроходимые болота, красная почва(краснозём), тайга за "бортом" поезда. Ст. Балезино. Сувениры.ч 5

IMG_5093.jpg

Краснозём — тип почвы; отличается повышенным содержанием оксидов железа и алюминия. Из-за оксидов железа почва имеет красноватую окраску. Краснозёмы — кислые или слабокислые почвы.

Этот тип почв характерен для субтропических широколиственных лесов, иногда краснозёмы встречаются в тропических саваннах. Для Юго-Восточной Азиикрасноземы, согласно А. Н. Краснову, так же обычны, как чернозёмы для российских степей[1].

На территории бывшего СССР краснозёмы встречаются в Грузии и Азербайджане. В России встречаются на территории Большого Сочи вплоть до российско-абхазской границы.


IMG_5094.jpg

[Spoiler (click to open)]

IMG_5092.jpg

IMG_5096.jpg

IMG_5099.jpg

IMG_5100.jpg

IMG_5101.jpg

IMG_5102.jpg

IMG_5107.jpg

IMG_5112.jpg

IMG_5113.jpg

IMG_5114.jpg

IMG_5116.jpg

IMG_5117.jpg

IMG_5118.jpg

IMG_5119.jpg

IMG_5120.jpg

IMG_5121.jpg

IMG_5122.jpg

IMG_5124.jpg

IMG_5125.jpg

IMG_5133.jpg

IMG_5139.jpg

IMG_5140.jpg

IMG_5141.jpg

IMG_5142.jpg

IMG_5143.jpg

IMG_5145.jpg

IMG_5148.jpg

IMG_5149.jpg

Балезино́[2] — станция стыкования между переменным и постоянным током, расположенная на линии Киров — Пермь Горьковской железной дороги в одноимённом посёлке. Один из крупнейших железнодорожных узлов Удмуртии. Конечная станция железной дороги Ижевск — Балезино.
На Киров электрифицирована переменным током, на Пермь постоянным. В перспективе планируется строительство третьего пути до станции Пермь-2 и Нижний Тагил, но уже под переменным током (Балезино — Пибаньшур — Пермь — Соликамск, Соликамск — Европейская — Нижний Тагил, Нижний Тагил — Серов — Покровск-Уральский и Нижний Тагил — Алапаевск — Егоршино, выбег с участь Егоршино — Богданович), который будет электрифицирован до Ижевска.
Используемый подвижной состав: ЧС4Т, ВЛ60, ВЛ80, ЭД9М, ЭД4М, ЭР9, ЧС2, ВЛ11, ЭП2К, ЭП1М, 2ЭС6, 2ЭС10, ЧМЭ3, 2ТЭ10, 3ТЭ10, ТЭП70, М62.
Минимальное время стоянки пассажирских поездов — 23 минуты.

IMG_5150.jpg

IMG_5151.jpg

IMG_5153.jpg

IMG_5154.jpg

IMG_5155.jpg

IMG_5156.jpg


IMG_5157.jpg

IMG_5158.jpg

IMG_5159.jpg

IMG_5160.jpg

IMG_5161.jpg

IMG_5162.jpg

IMG_5163.jpg

IMG_5164.jpg

IMG_5165.jpg


IMG_5166.jpg

IMG_5167.jpg

IMG_5168.jpg

IMG_5169.jpg

IMG_5170.jpg

IMG_5171.jpg

IMG_5172.jpg

IMG_5173.jpg

IMG_5174.jpg

IMG_5175.jpg

IMG_5176.jpg

IMG_5179.jpg

IMG_5180.jpg

IMG_5181.jpg

IMG_5182.jpg

IMG_5183.jpg

IMG_5185.jpg

IMG_5186.jpg

IMG_5187.jpg

IMG_5188.jpg

IMG_5189.jpg

IMG_5190.jpg


далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2353566.html

  • Current Mood
    и восторги и грусть с печалью

Глазов(Удмуртия), Киров. Вертолёт ч 6

IMG_5192.jpg

Город Глазов расположен в Приуралье на северо-западе Удмуртии, в 180 км от Ижевска, на левом берегу реки Чепцы (приток Вятки). Протяжённость Глазова с севера на юг составляет 4-5 км, с запада на восток — 10—12 км. Город занимает площадь 6 916 га, его периметр равен 64 км.
Своё летоисчисление Глазов ведёт с 1678 года (первое упоминание о поселении в письменном источнике)[6]. День города традиционно отмечается в первую субботу после первого понедельника сентября. Починок, будущая деревня Глазова, судя по всему, был основан удмуртами, выходцами из соседней деревни Красная Слудка, около 1670 года[7]. После постройки церкви деревня стала селом Глазовым.


IMG_5193.jpg

[Spoiler (click to open)]

Существует несколько версий происхождения названия города[5].
Географическая версия возникла в связи с тем, что географические особенности рельефа города напоминают форму глаза, если смотреть с высоты птичьего полёта или с Солдырской горы.
По другой версии, название городу дала Екатерина II. Чертёжный план будущего уездного города, представленный императрице, вызвал у неё ассоциацию со всевидящим оком (глазом). Согласно этой версии, город и получил своё название «Глазов».
Третья версия возникновения названия города связана с преданием о Сингурте. Согласно этой легенде название города означает русский перевод удмуртского топонима «Сингурт». В дословном переводе оно звучит как «глаз-деревня»[6].
Последняя, наиболее правдоподобная, версия возводит название города к имени (или фамилии) его основателя. Этой версии придерживался Александр Татаринцев. По его мнению, топоним «Сингурт» был выдуман самими краеведами. Название «Глазов» никогда не переводилось удмуртами. Впервые оно упоминается в русской переписной книге за 1678 год, а переписчики обычно никогда не переводили удмуртские названия деревень, записывая либо их удмуртское название, либо известное русское, либо называли деревню по имени основателя. Так, по имени основателя, был записан и Глазов. Неизвестно правда, кто именно был основателем починка и какое имя легло в основу его названия — русское, удмуртское или татарское[7].

Помимо официального названия, за городом также закрепилось и неофициальное имя «Северная столица Удмуртии». Такое имя Глазов получил в память о том, что в 1921 году он являлся первой столицей Вотской автономной области.


IMG_5195.jpg

IMG_5196.jpg

IMG_5197.jpg

IMG_5198.jpg

IMG_5199.jpg

IMG_5200.jpg

IMG_5249.jpg

IMG_5250.jpg

IMG_5251.jpg

IMG_5252.jpg

IMG_5253.jpg

IMG_5254.jpg

IMG_5255.jpg

IMG_5256.jpg

IMG_5259.jpg

Киров

Ки́ров (до 1457 и с 1780 по 1934 год — Вя́тка, с 1457 по 1780 год — Хлы́нов) — город в России, административный центр Кировской области и одноимённого муниципального образования со статусом городского округа[9]. Расположен на реке Вятке, в 896 км к северо-востоку от Москвы[7].

Население — 507 155[10] чел. (2018), население городского округа — 533 231[11] чел. (2018), население Кировской агломерации оценивается в 750 тысяч человек[5].

Исторический, культурный, промышленный и научный центр Приуралья[12]. Родина дымковской игрушки[13]. Самый восточный город, основанный во времена Древней Руси.

IMG_5260.jpg

IMG_5262.jpg

IMG_5267.jpg

IMG_5268.jpg

IMG_5269.jpg

IMG_5270.jpg

IMG_5271.jpg

IMG_5272.jpg

IMG_5273.jpg

IMG_5274.jpg

IMG_5275.jpg

IMG_5276.jpg

IMG_5277.jpg

IMG_5278.jpg

IMG_5279.jpg

IMG_5280.jpg

IMG_5281.jpg

IMG_5282.jpg

IMG_5283.jpg

IMG_5284.jpg

IMG_5285.jpg

IMG_5286.jpg

IMG_5287.jpg

IMG_5288.jpg

IMG_5289.jpg

IMG_5290.jpg

IMG_5291.jpg

IMG_5292.jpg

IMG_5293.jpg

IMG_5294.jpg

IMG_5295.jpg

IMG_5296.jpg

IMG_5297.jpg

IMG_5299.jpg

IMG_5300.jpg

IMG_5301.jpg

IMG_5302.jpg

IMG_5303.jpg

IMG_5304.jpg

IMG_5305.jpg

IMG_5307.jpg


далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2353765.html

Ст. Лянгасово, грозовое небо, ливень с грозой. Г. Котельнич, ст. Юма Кировской ч 7

IMG_5308.jpg

IMG_5311.jpg


[Spoiler (click to open)]
Лянга́сово — крупная узловая железнодорожная станция в микрорайоне Лянгасово города Кирова.
Станция была создана на основе железнодорожного разъезда в 1906 году для того, чтобы снизить нагрузку на губернский центр, город Вятку (Киров). В 1927 году станция стала сортировочной, построена соответствующая инфраструктура[3]. В 1932 году при станции был основан посёлок железнодорожников Лянгасово, впоследствии выросший до посёлка городского типа. В октябре 2008 года закончена модернизация станции общей стоимостью около 50 млн рублей, 4 пути удлинены на 200—250 метров для возможности приёма и формирования составов до 100 вагонов, уложено 9 стрелочных переводов[2].


IMG_5313.jpg

IMG_5315.jpg

IMG_5316.jpg

IMG_5324.jpg

IMG_5325.jpg

IMG_5326.jpg

IMG_5327.jpg

IMG_5328.jpg

IMG_5332.jpg

IMG_5334.jpg

IMG_5335.jpg

IMG_5336.jpg

IMG_5337.jpg


IMG_5338.jpg

IMG_5339.jpg

IMG_5344.jpg

IMG_5347.jpg

IMG_5348.jpg


IMG_5349.jpg

IMG_5354.jpg

IMG_5355.jpg

IMG_5356.jpg

IMG_5357.jpg

IMG_5358.jpg

IMG_5360.jpg

IMG_5362.jpg

IMG_5363.jpg

IMG_5364.jpg


IMG_5370.jpg

Город Котельнич Кировской области относится к малым историческим городам России (см. Исторические города Кировской области). Расположен в среднем течении реки Вятки на правом высоком (40-50 м), крутом берегу, прорезанном с севера на юг огромным оврагом — котловиной, ниже впадения в неё реки Моломы. Высота над уровнем моря — 127 м.

Является водным и железнодорожным узлом, смыкающим Северную и Горьковскую железные дороги. Важнейшими автодорожными путями являются тракты на Киров, Советск, Яранск и Даровской. Расположен на пересечении федеральных трасс Р-176 "Вятка" и Р-243 "Кострома-Шарья-Киров-Пермь". Находится на юго-западе от областного центра Кирова - по железной дороге - на расстоянии 87 км, по автотрассе 124 км.

Население — 23 966[1] чел. (2017)



IMG_5382.jpg

IMG_5385.jpg

IMG_5387.jpg

IMG_5388.jpg

IMG_5392.jpg

IMG_5393.jpg

IMG_5394.jpg

IMG_5395.jpg

IMG_5396.jpg

село. Юма. Кировская область. Свечинский муниципальный район. Сельское поселение Свечинское. ... Пар. прист. въ г. Котельничѣ; ст. ж. д. Свѣча въ 6 – 7 вер. По селу идетъ проселочная дорога уѣзднаго земскаго тракта
https://rodnaya-vyatka.ru/places/71306

IMG_5399.jpg

IMG_5400.jpg

IMG_5401.jpg

IMG_5402.jpg


IMG_5403.jpg

IMG_5404.jpg

IMG_5405.jpg

IMG_5406.jpg

IMG_5407.jpg

IMG_5408.jpg

IMG_5409.jpg

IMG_5410.jpg

IMG_5411.jpg

IMG_5413.jpg

IMG_5414.jpg

IMG_5415.jpg



далее тут
https://swbkka.livejournal.com/2354134.html



Ст. Свеча( Вологодского региона Север.жд) Ст. Шабалино, Паназырево, Шарья, Якшанга. ч 8

На ст. Ширья, с др. поезда, сняли неадекватного мужчину(полиция и медперсонал, кидался на людей)сняли и отправили пешком.

IMG_5416.jpg

Свечажелезнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги, находящаяся в поселке городского типа СвечеКировской области.

К востоку от станции проходит граница с Горьковской железной дорогой.




Дата открытия
1906 год[1]
IMG_5417.jpg

[Spoiler (click to open)]


IMG_5420.jpg

IMG_5421.jpg

IMG_5426.jpg

IMG_5427.jpg

IMG_5428.jpg

IMG_5429.jpg

IMG_5430.jpg

IMG_5435.jpg

IMG_5444.jpg

Ст. Шабалино

Шабалинский район — административно-территориальная единица (район) и муниципальное образование (муниципальный район) на западе Кировской областиРоссии. Административный центр — посёлок городского типа Ленинское. Площадь — 3860 км². Район граничит на западе с Октябрьским и Поназыревским районами Костромской области, на юге — с Шахунским районом Нижегородской области, на востоке и севере — со Свечинским и Даровским районами Кировской области.

IMG_5445.jpg

IMG_5446.jpg

IMG_5449.jpg

IMG_5450.jpg

Пона́зырево — посёлок городского типа в Костромской области России, административный центр Поназыревского района и городского поселения посёлок Поназырево. Население — 4392 человека (2010). Посёлок расположен на реке Нее и её притоке Прудовке, в 383 км к востоку от областного центра Костромы рядом с границей Кировской области. Железнодорожная станция на линии Буй — Котельнич. Автомобильные дороги ведут в посёлок Полдневица и город Шарья.

Первое упоминание 1906 г

IMG_5452.jpg

IMG_5453.jpg

IMG_5454.jpg

IMG_5455.jpg

IMG_5457.jpg

IMG_5459.jpg

IMG_5460.jpg

IMG_5466.jpg

IMG_5467.jpg

IMG_5471.jpg

IMG_5472.jpg

IMG_5474.jpg

IMG_5476.jpg





Основан
1902



Посёлок с
1939

Считается, что название посёлка происходит от марийского слова «якшенка» — «стройный, высокий» (эпитет сосны)[2]; согласно другой версии (менее вероятной) название дали татарские рабочие — землекопы, участвовавшие в строительстве железной дороги и означает оно «хорошее место»[3]. Среди аборигенов утвердилось мнение, что «якшанга» переводится с татарского, как «яма»[4].

«Крестным отцом» Якшанги, наверное можно считать известного русского инженера — путейца и писателя Николая Георгиевича Гарина-Михайловского, который в 1895 году в глухих костромских лесах наметил трассу будущей железнодорожной магистрали.

1 сентября 1901 года император Николай II издал Высочайший указ об отчуждении за вознаграждение земель для строительства железных дорог, в том числе для линии Санкт-ПетербургВятка[5].

Далее тут

https://ru.wikipedia.org/wiki/Якшанга_(посёлок)

IMG_5477.jpg

IMG_5478.jpg

IMG_5479.jpg

IMG_5480.jpg

IMG_5482.jpg

IMG_5483.jpg

IMG_5484.jpg

Станция открыта в ноябре 1906 года в составе пускового участка Вологда — Вятка (ныне Киров) Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги длиной 593 версты (633 км)[1][5].

В 1969 году, в ходе электрификации участка НомжаСвеча, станция была электрифицирована на переменном токе 25кВ[3].



IMG_5485.jpg

IMG_5487.jpg

IMG_5488.jpg

IMG_5489.jpg

IMG_5490.jpg

Слева, в синей футболке, с сигаретой, лысоватый...его сняли.

IMG_5491.jpg

IMG_5493.jpg

IMG_5494.jpg

IMG_5495.jpg

IMG_5496.jpg


далее тут

https://swbkka.livejournal.com/2354378.html

Ст. Шарья, Мантурово, Брантовка. Костромская обл. ч 9

IMG_5497.jpg

Станция открыта в ноябре 1906 года в составе пускового участка Вологда — Вятка (ныне Киров) Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги длиной 593 версты (633 км)[1][5].
В 1969 году, в ходе электрификации участка Номжа — Свеча, станция была электрифицирована на переменном токе 25кВ[3].


[Spoiler (click to open)]


IMG_5498.jpg

IMG_5499.jpg

IMG_5500.jpg

IMG_5501.jpg

IMG_5503.jpg

IMG_5504.jpg

IMG_5505.jpg

IMG_5506.jpg

IMG_5507.jpg

IMG_5508.jpg

IMG_5510.jpg

IMG_5512.jpg

IMG_5513.jpg

IMG_5514.jpg

IMG_5515.jpg

IMG_5517.jpg

IMG_5518.jpg

IMG_5519.jpg

IMG_5523.jpg

IMG_5525.jpg

IMG_5527.jpg

IMG_5529.jpg

IMG_5530.jpg

IMG_5531.jpg

IMG_5532.jpg

IMG_5533.jpg

IMG_5535.jpg

IMG_5536.jpg

IMG_5537.jpg


IMG_5538.jpg

IMG_5539.jpg

Город расположен на реке Унжа (приток Волги), в 261 км от Костромы.



Основан
в 1617 году


Город с
1958 года

Флаг


  • В лазоревом поле на сплавляемом по серебряным волнам золотом суковатом бревне восстающий грифон того же металла с червлёными глазами и языком, имеющий все четыре лапы наподобие львиных и с черными когтями; грифон правит при помощи золотого шеста, держа его передними лапами.

  • Авторская группа: Г. Зорин, К. Мочёнов, К. Переходенко, Г. Русанова, О. Фефелова.

  • Утверждён решением Думы города от 30 декабря 2007 года (№ 197).

  • Грифон взят с герба династии Романовых: земли вдоль реки Унжи в XVI веке принадлежали брату жены Иоанна Грозного Анастасии Романовны, в XVII Мантурово передано в Дворцовое ведомство. Композиция герба символизирует исторически сложившуюся лесоперерабатывающую промышленность.



IMG_5540.jpg

IMG_5541.jpg

Город Мантурово

Город Мантурово. Город назван по имени деревни Мантурово, находившейся недалеко от реки Унжи. Первое упоминание деревни встречается в дозорной книге города Унжи 1617 г. Боярин Ю.Г.Ловчиков и дьяк Марте-мьянов в 1617 г. по приказу царя проводили дополнительную перепись (дозор) Унженской осады, в которую тогда входило Мантурово. Эта перепись была вызвана тем, что Галичский уезд сильно пострадал от польских интервентов, и правительству надо было знать причиненный ущерб.

В дозорной книге записано: «Волость Верховская, а в ней деревня Мантурово а в ней крестьян двор Ивашки Попова двор Гаврилки Иванова двор Дениски Артемиева да пахотной земли семь четей (3,5 га. — Д.Б.) сена три копны».

Более подробно описан стоявший рядом с деревней Мантурово Никольский погост, на месте которого позже возникло село Мокровское (Никола на Мокром), тоже потом вошедшее в состав города: «Погост в Верховской же волости а на погосте храм во имя Чудотворца Николая да другой храм теплый во имя Ильи Пророка древянны клецки а в церквях образа и свечи и книги и ризы и колокола и все строение мирское да на погосте ж двор просвирницы да двор пономаря а в нем живут нищие и питаются от церкви божий».

В книге переписаны и соседние с погостом деревни: Градылево, в которой было 4 двора, Скородумово, где стоял двор попа Никольской церкви Посника Иванова, деревня Рычково, в которой было 2 двора, деревня Ефимово — 2 двора. Некоторые из этих деревень позже были утрачены или же вошли в состав города Мантурова.

Широкой полосой вдоль реки Унжи от города Кологрива до города Унжи тянулась Верховская волость, земли в которой еще в конце XVI века принадлежали брату Анастасии Романовны — первой жены Ивана Грозного.

Когда в России борьба боярских партий Романовых с Годуновыми закончилась победой Годуновых и к власти пришел Б.Ф.Годунов, Романовы и их родственники были заточены в монастыри и вотчины у них были отобраны. С избранием на престол Михаила Федоровича Романова земли Романовым были возвращены и Верховская волость была дана дяде царя Ивану Никитичу Романову. В переписной книге 1646 г. записано: «Пожаловал государь боярина Ивана Никитича Романова Верховской волостью в вотчину, а в вотчине село Никольское, а Градылево тож а в нем церковь Чудотворца Николая да в приделе Пророка Ильи, а у церкви во дворе поп Посник да келья просвирницы да в селе ж двор приказчиков».

Тогда в Мантурове было уже 11 крестьянских дворов, в которых жили Ополевы, Гавриловы, Поповы, Пономаревы, Тополевы, Козовлевы и др. От И.Н.Романова Мантурово и вся романовская вотчина перешли к его сыну Никите Ивановичу, а после его смерти ее передали в Дворцовое ведомство и деревни в ней были розданы служилым людям как жалование за их службу. Для раздачи деревень и размежевания в Верховскую волость в 1659 г. приехали межевщики Коптев и Кушников.

В книге «Раздачи земли» написано: «По государеву и цареву и великого князя Алексея Михайловича указу приехал в Галичский уезд в Верховскую дворцовую волость, расписали деревни село Никольское а Градылево тож а в нем церковь Чудотворца Николая да в том же селе двор государев что живали приказчики а на дворе хором — дворница с комнатой да над клетью против повальня промеж них сени да горница задняя да две избы людские баня да два погреба а над погребами три житницы поварня да два скотских двора а ныне по указу великого государя тот двор отказан помещику князю Осипу Ники-форовичу — сыну Вяземскому». Тогда же деревня Мантурово была отдана князьям П.Ю.Ухтомскому и М.Н.Вяземскому, деревня Вешняково — М.Н.Вяземскому и боярину А.А.Зюзину, а деревня Рычково — князю П.Ю.Ухтомскому. Толчком к развитию Мантурова послужила проложенная через него железная дорога и построенные здесь лесопильные и фанерный заводы.

Лесопильный завод Цодикова и Хитровина построен в 1908 г., на нем трудилось 30 рабочих. Бережковский лесопильный завод (Дандре и Корба) построен в 1911 г., фанерно-лесопильный завод князя Долгорукова в 1912 г., где работало 100 человек. Кроме того, у деревни Мантурово действовала паровая мукомольная мельница Крутикова.

Автор: Дмитрий Федорович Белоруков (1912—1991) — краевед



IMG_5542.jpg

IMG_5543.jpg

IMG_5544.jpg

IMG_5546.jpg




Железнодорожная станция и станционный посёлок «Брантовка» основана в 1906 году. С 1930 года в посёлке начала развиваться лесозаготовительная промышленность. В 1931 году началось строительство узкоколейной железной дороги в сторону Кологрива. По узкоколейке осуществлялись перевозки леса, различных хозяйственных грузов и пассажиров. К моменту своего закрытия в 2003 году длина Октябрьской УЖДсоставляла 80 км. В 1939 году Брантовка получила статус посёлка городского типа и была переименована в Октябрьский в честь 22-летия Октябрьской революции

С 1997 года — сельский населённый пункт.

30 декабря 2004 года в соответствии с Законом Костромской области № 237-ЗКО[2] посёлок становится центром Октябрьского сельского поселения.


IMG_5547.jpg

IMG_5548.jpg

IMG_5549.jpg

IMG_5551.jpg

IMG_5552.jpg

IMG_5553.jpg

IMG_5554.jpg


далее тут

https://swbkka.livejournal.com/2354570.html



Ст. Нея, Николо - Полома, Антропово, Галич, Буй - ч 10

IMG_5557.jpg

IMG_5564.jpg

[Spoiler (click to open)]


IMG_5569.jpg

IMG_5570.jpg

IMG_5575.jpg

IMG_5576.jpg

IMG_5577.jpg

IMG_5579.jpg

IMG_5580.jpg

IMG_5581.jpg

IMG_5582.jpg


Основан
в 1906 году

Город с
1958
Не́я — город (с 1958) в Костромской области в Российской Федерации, административный центр муниципального района Город Нея и Нейский район. Город расположен на правом берегу реки Нея, в 237 км от Костромы. Население — 8964 чел. (2017). Нея — административный центр и единственный населённый пункт городского поселения город Нея.

IMG_5583.jpg

IMG_5584.jpg

IMG_5585.jpg

IMG_5586.jpg

IMG_5587.jpg

IMG_5593.jpg

IMG_5594.jpg

IMG_5595.jpg

IMG_5596.jpg

Посёлок основан в 1900 году во время строительства железной дороги Санкт-ПетербургВятка, при станции Николо-Полома, получившей название от одноимённого села, расположенного в 5 километрах. Движение поездов было открыто в 1906 году. На станции до настоящих дней сохранились вокзал и водонапорная башня времён постройки дороги. Рядом с вокзалом установлен мемориал воинам-землякам. В 19992002 годах в посёлке была построена церковь Николая Чудотворца[2].


IMG_5597.jpg

IMG_5598.jpg

IMG_5599.jpg

IMG_5600.jpg

IMG_5601.jpg

IMG_5602.jpg

IMG_5604.jpg

IMG_5605.jpg

IMG_5607.jpg

IMG_5609.jpg

IMG_5610.jpg

IMG_5613.jpg

Про Антропово тут, не копируется

http://костромские-деревни.рф/антроповский-район-общие-сведения/

IMG_5616.jpg

IMG_5618.jpg

IMG_5619.jpg

IMG_5621.jpg

IMG_5624.jpg

IMG_5628.jpg

Территория Галича ещё с давних времён была заселена человеком. Об этом свидетельствуют такие древние неолитические стоянки, как Галичская горка.

Датой основания обычно считается 1159 год[2]. Во время правления князя Юрия Долгорукого, который в то время укреплял границы Ростово-Суздальского княжества Галич был призван играть роль форпоста Северо-Восточной Руси в освоении Севера и Вятской земли.

Однако в письменных источниках он впервые упомянут под 1237 годом[4], когда в Лаврентьевской летописиуказывалось, что татары «плениша всё по Волзе доже и до Галича Мерьского»[5].

Первые археологические исследования города, осуществлённые в 1957 году П.А. Раппопортом, показали, что культурный слой с керамикой XII века заходит под основание вала Нижнего городища - древнейшей городской крепости. В самой насыпи обнаружены несколько фрагментов керамики, датированные исследователем XI в., на основании чего был сделан вывод о наличии славянского поселения 11-12 веков предшественника вновь построенного города.[6] В 2009 году исследование Нижнего Городища было продолжено А.В. Новиковым. Подтверждёно наличие древнерусского слоя XII века. Вместе с тем, поселок XI века существовавший на месте будущего городища, хотя и подтверждается как отдельными находками, так и впервые выявленными погребальными комплексами со следами языческой обрядности, соотнесен с "мерянским" населением[7].
Далее тут

https://ru.wikipedia.org/wiki/Галич_(Костромская_область)#История



Основан
1159

Первое упоминание
1237

IMG_5629.jpg

IMG_5630.jpg

IMG_5631.jpg

IMG_5632.jpg

В январе 1536 года «били челом и великому князю и его матери из Костромского уезда волость Корега, Ликурга, Залесье, Борок Железный, чтобы государь пожаловал, велел поставити город того ради, что тамо волости многие, а от городов далече. И князь великий и мати его великая княгиня велели поставити на Кореге Буй-город», о чём свидетельствует Никоновская летопись[4].

Историки считают, что построение крепости было вызвано необходимостью защитить восточные рубежи Русского государства от набегов казанских татар, мордвы и черемисов. Распространённая версия происхождения названия: открытое высокое место; площадь около церкви с домами для причта; кладбище. Существуют и иные предположения[5].

Однако уже через двадцать лет после своей постройки город потерял всякое военное значение — Казань была взята, набеги прекратились. Какой-то важной потребности, кроме почтовой, иметь ещё один город в 40 верстах от древнего Галича не было[6].

В 1587 году в Буй был сослан князь Андрей Иванович Шуйский[7].
Далее тут

https://ru.wikipedia.org/wiki/Буй_(город)



Основан
1536

Первое упоминание
1536

IMG_5635.jpg

IMG_5639.jpg

IMG_5640.jpg


далее тут